《驾驶舱》主编Daniel今次全港首试新一代凌志LM350h Emperor Suite四座位顶级版，凌志内外包装及配套比上代更雍容华贵，版香倍多车价高达220万港元，港首过新被誉为是试为什贵市场上豪华MPV之天花板。不过好多人会问，款丰究竟佢同新款丰田Alphard分别有几大？值得花双倍车价去买吗？

▲LM350h一式三款，图中4座位Emperor Suite四驱版售价$2,版香倍多199,940起。

凌志LM总工程师：220万元超豪MPV满足港用家要求

全新Lexus LM超豪华MPV上周在港发表，港首过新成为全球首个开卖地点，试为什贵负责今代LM的款丰总工程师横尾贵己（Takami Yokoo）专程从日本来港出席发布会及接受传媒访问，他说新车按香港用家宝贵意见而彻底改造，凌志可见厂方对香港市场之重视。版香倍多

香港版新LM共有4款选择，港首过新打头阵推出的试为什贵3款LM350h，一律採用2.5公升直四引擎连HEV混能电马达系统，款丰综合马力250ps，配搭e-CVT无段变速波箱。3个版本包括7座位标准前驱版（$1,699,980起）、7座位Executive Lounge四驱版（$1,799,972起），以及超豪4座位Emperior Suite四驱版（$2,199,940起）。首批LM350h最快11月交付，据知明年第2季代理将追加最顶级LM500h Emperor Suite 4座位四驱版，配搭2.4公升直四Turbo及混能HEV马达系统，综合马力371ps，意向价250万港元起。

着重豪华及乘坐舒适  

凌志全球首席工程师横尾贵己专程来港出席发布会，同时特别会见包括《驾驶舱》在内的几位传媒，他强调新一代LM并不是从Alphard及Vellfire改良出来，三者虽然共用底盘及引擎，但早于开发初期已朝着不同目标进发，凌志更着重豪华感受及乘坐舒适，LM有多达60%专用部件，例如完全不同的头尾造型、19吋锻造轮圈、主控悬挂，车厢月用料、造工及隔音等更加精细。横尾贵己感谢香港不少上代LM车主给予厂方宝贵意见，他们希望新一代再减低噪音及震动，于是厂方利用烟雾看看上代LM有哪处漏音，然后彻底改善。据知LM趟门电马达特别以3M Thinsulate物料包裹，车门胶边也是双重特别设计，还有双层玻璃等。

另外，有香港客户表示上代4座版前后分隔屏稍为透音，未够私隐，今代可做到完全隔音效果。上代7座版由于中排两张大班椅体积较大，有香港用家希望可以增加中排通道空间，方便后排上落，于是今代新增了中码座椅入门版。厂方认真听取本地用家意见，为新一代彻底改良，今次选在香港作为新一代LM全球首个发售地点，可见厂方对香港市场的重视。

说到新LM在豪华度、空间，以至乘坐舒适方面，会否威胁到同厂LS房车的旗舰地位？横尾贵己直言这个问题很难答，厂方没有把LM及LS作出量化比较，只希望给买家多一个选择，始终仍有商贾富豪人士锺情传统房车的气派形象。新LM有可能推出纯电动BEV版本吗？他说应该不会了，因为HEV混能版暂时较迎合大部分亚洲及欧洲市场的需要。今代新车将首次输往欧洲发售，横尾贵己表示车子在设计初时已考虑到可以符合欧洲Euro NCAP五星最高撞击评级，以及其他安全标准。

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